本文摘要：大家都知道，中国国家铁路团体有限公司是由原铁道部改制后再经由革新而降生的，可以说继续了原铁道部的大多数资产，包罗咱们今天要讲的原铁道部大楼，也就是今天的中国国家铁路团体有限公司总部机关大楼。铁道部建立于1949年，与新中国同龄，刚开始称为军委铁道部，后改称中华人民共和国铁道部。而刚开始建立的铁道部，办公条件也是很是简陋的，甚至都没有属于自己独立的办公大楼，新建办公大楼也刻不容缓。

大家都知道，中国国家铁路团体有限公司是由原铁道部改制后再经由革新而降生的，可以说继续了原铁道部的大多数资产，包罗咱们今天要讲的原铁道部大楼，也就是今天的中国国家铁路团体有限公司总部机关大楼。铁道部建立于1949年，与新中国同龄，刚开始称为军委铁道部，后改称中华人民共和国铁道部。而刚开始建立的铁道部，办公条件也是很是简陋的，甚至都没有属于自己独立的办公大楼，新建办公大楼也刻不容缓。

在这样的配景下，通过苏联专家的资助，如今这座有着浓重苏式气势派头的办公大楼建设了起来，今后以后铁道部机关就在此办公，直至2013年打消，从而至今酿成了中国国家铁路团体有限公司的办公大楼。改制之后，这座办公大楼有何变化呢？我们去一探究竟，首先，我们来到了大门口，其实跟铁道部时期变化不大，依旧是武警卖力大门守卫（整个总部机关驻扎着一个武警中队），如果要进门的话需要内线预约，获得许可后挂号小我私家信息，领取收支证才气进门（总之没啥事一般进不去），现场警备森严，除了武警，另有此外单元也有卖力守卫的事情人员在（详细就不说了）。进入大门之后，就能看到主楼了，整个大院内里一共有四个办公大楼，中国国家铁路团体有限公司的牌子就挂在最显眼的主楼前面。进入主楼是一个大厅，大厅正对门立了一块大牌子，写着铁路部门最好的答应，那即是“人民铁路为人民”的服务宗旨。

其他的就不拍了，总之内里另有一个詹天佑厅，专门举行最高规格接见与谈判之类的，整面墙上是一副詹天佑的巨幅画像，最后，来一张在食堂拍摄的总部机关主楼半全景。

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